Αρκετοί θα συμφωνήσουν και κάποιοι άλλοι ίσως θα διαφωνήσουν με την πρόταση του Βασίλη Τσιάρτα, με αφορμή το τρομακτικό τροχαίο στην Αθήνα.
Κάθομαι κ προβληματίζομαι με αφορμή το ατύχημα κατά πόσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούσαν να αλλάξουν τα δεδομένα στα αυτοκίνητα. Εφόσον απαγορεύεται να τρέχουμε πάνω από τα 120-130 χιλ.την ώρα που είναι το όριο ταχύτητας για ποιό λόγο κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα με μεγάλη ιπποδύναμη κ με δυνατότητα να τρέχουν με 300 χιλ;
Επίσης θα μπορούσαν να επενδύσουν πιο πολύ στα υλικά προστασίας σε περίπτωση πρόσκρουσης κ έτσι να υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια στην καμπίνα. Μάξιμουμ θα έπρεπε τα κοντέρ να είναι στα 150-160 χιλ. Πιο σημαντική πιστεύω είναι η άνεση κ η ασφάλεια παρά η ταχύτητα. Θα μπορούσαν να υπήρχαν κ αυτοκίνητα που να τρέχουν με 300 χιλ αλλά όποιος είναι λάτρης της ταχύτητας να μπορούσε να τα οδηγήσει μόνο σε πίστες που γίνονται οι αγώνες F1.
Νομίζω είναι κάτι κ εφικτό κ λογικό να γίνει. Έτσι κ αλλιώς οι δρόμοι μας δεν είναι κ τόσο ασφαλείς αλλά κ να ήταν πάντα θα υπάρχει ο ανθρώπινος παράγοντας. Οπότε όσο λιγότερο οπλίζονται κάποιοι ανεγκέφαλοι με γρήγορα αυτοκίνητα τόσο το καλύτερο για όλους αυτούς που δεν φταίνε σε τίποτα.
