Στόχος το 2020 να έρθει στην Κύπρο το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (ΥΦΑ) δήλωσε σήμερα ο Γενικός Διευθυντής του Υπ. Ενέργειας κος Στέλιος Χειμώνας.
Το ΥΦΑ θα αποτελέσει μια φθηνότερη και καθαρότερη ενέργεια, συμπληρωσε αναφορικά με το όλο θέμα σε Συνέδριο που συνδιοργάνωσαν, στη Λεμεσό, δυο μεγάλα συγχρηματοδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Ένωση προγράμματα, το POSEIDON MED II και το CYnergy.
Υλοποίηση των ενεργειακών στόχων
Ο κ. Χειμώνας, τόνισε : "Η έλευση του θα έχει ως αποτέλεσμα τη διαφοροποίηση του ενεργειακού μας μείγματος, την άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού μας και πλέον θα χρησιμοποιούμε καθαρότερες πηγές ενέργειες, που μαζί με τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουμε για τη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, θα μας βοηθήσει να πετύχουμε και τους περιβαλλοντικούς στόχους και υποχρεώσεις μας, έναντι της ΕΕ".
Παράλληλα, ανέφερε ότι το Φυσικό Αέριο αποτελεί προϋπόθεση για τη φιλελευθεροποίηση της αγοράς του ηλεκτρισμού και πως μετά τη διεξαγωγή των μελετών αρχίζει και η υλοποίηση της τελευταίας απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου για έλευση του ΥΦΑ επιδιώκοντας να βρεθεί λύση στο κομμάτι της αποθήκευσης.
Σταθμός υγροποίησης
Εξέφρασε δε την ελπίδα ότι θα εντοπιστούν οι ποσότητες υδρογονανθράκων οι οποίες και θα δικαιολογούν την κατασκευή σταθμού υγροποίησης στο Βασιλικό, διευκρινίζοντας πως όταν η Κύπρος θα καταφέρει να παράγει το δικό της ΦΑ, θα εξεταστεί καλύτερα και η αξιοποίηση του.
"Εάν στοιχίζει πιο φθηνά να το αγοράζεις και κερδίζεις περισσότερο αν εξάγεις το δικό σου ΦΑ, τότε θα πάμε με αυτό το σύστημα", εξήγησε ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας.
Υπουργός Μεταφορών
Εξάλλου, ο Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης, τόνισε πως έργα όπως ο ανεφοδιασμός ΥΦΑ για πλοία μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη των λιμανιών μας.
"Έχουμε πια περάσει στην εποχή της μείωσης των ρύπων και η ναυτιλία είναι αυτή τη στιγμή το κύριο μέσο μεταφοράς σε όλο τον κόσμο", ανέφερε ο κ.Δημητριάδης, προσθέτοντας, όμως ότι η ναυτιλία παράγει γύρω στο 3% των συνολικών εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου παγκοσμίως και γύρω στο 4% εντός της ΕΕ.
Επ' αυτού ανέφερε ότι η χρήση πιο φιλικών για το περιβάλλον καυσίμων είναι πολύ σημαντική και γι' αυτό είναι εξίσου σημαντικά τα δυο προγράμματα που γίνονται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ενέργειας τονίζοντας πως :"εμείς, σαν Υπουργείο Μεταφορών, κάνουμε το δικό μας κομμάτι και όλοι μαζί προσπαθούμε να αναπτύξουμε τη χρήση αυτών των εναλλακτικών μορφών καυσίμων".
Δηλώσεις εμπλεκομένων
Ο Project Manager του προγράμματος Poseidon II, Γιώργος Πολυχρονίου, ανέφερε από την πλευρά του πως μπορεί το ΥΦΑ αυτή τη στιγμή να έχει περιορισμένο ρόλο στη ναυτιλία αλλά εξέφρασε τη βεβαιότητα του πως αυτό θα αλλάξει σύντομα.
"Από το 2020 υπάρχουν νέοι περιβαλλοντικοί περιορισμοί οι οποίοι εφαρμόζονται και αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρχουν καθαρότερα καύσιμα και το ΥΦΑ είναι το καθαρότερο καύσιμο και θεωρούμε ότι θα παίξει σημαντικό ρόλο σε αυτή τη μετάβαση", συμπλήρωσε.
Είπε, επίσης, πως το πρόγραμμα Poseidon II σκοπό έχει ακριβώς να υποστηρίξει τη δημιουργία όλων των αναγκαίων υποδομών για τη μετάβαση αυτή στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και πως οι συγκυρίες μπορούν να δώσουν τη δυνατότητα να δημιουργηθούν οι κατάλληλες υποδομές και συνεργασίες για ανάπτυξη αυτής της νέας αγοράς στην Κύπρο, αλλά και για δημιουργία ενός νέου προϊόντος που θα δώσει τη δυνατότητα φθηνής και καθαρής ενέργειας στο νησί.
"Υπάρχουν περιβαλλοντικοί περιορισμοί οι οποίοι ισχύουν από τις αρχές του 2020 και στην περίπτωση της ναυτιλίας και στην περίπτωση μεγάλων βιομηχανικών εγκαταστάσεων και μονάδων ηλεκτροπαραγωγής", ανέφερε ο κ. Πολυχρονίου, τονίζοντας ότι αυτή είναι και η βασική παράμετρος η οποία επιβάλλει την εισαγωγή ΦΑ στην Κύπρο από το 2020.
Ο Project Manager του προγράμματος CYnergy, Παναγιώτη Ζαχαριουδάκης, εξήγησε από πλευράς του πως "με αυτά τα προγράμματα η Ευρώπη δίνει την ευκαιρία στις χώρες να προσαρμοστούν στους νέους κανονισμούς που αφορούν την αέρια ρύπανση και τις υποδομές των ναυτικών καυσίμων ".
Το σημερινό συνέδριο, πρόσθεσε, δίνει μια πολύ καλή ευκαιρία σε εταίρους στην Κύπρο, "να συζητήσουμε πώς το φυσικό αέριο μπορεί να περάσει στις μεταφορές, στη βιομηχανία, στον τουρισμό, ακόμη και στα νοικοκυριά και να μεταβάλουμε σιγά σιγά την καθημερινότητα της Κύπρου σε ένα μέλλον που θα έχει καθαρότερα και φθηνότερα καύσιμα".
"Το ΥΦΑ είναι εδώ για να αποτελέσει έναν μοχλό ανάπτυξης, να δημιουργηθούν νέες εταιρείες και επαγγέλματα και η Κύπρος να μπορέσει να ικανοποιήσει τους νέους κανονισμούς της ΕΕ", συμπλήρωσε.
