Τα θανατηφόρα δυστυχήματα «θερίζουν» και το 2017 αφού 42 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους εκ των οποίων 13 ήταν νεαροί. Κυρίαρχο ζήτημα στη συχνότητα των θανατηφόρων δυστυχημάτων είναι τα μελανά σημεία των δρόμων. Δηλαδή, τα σημεία εκείνα που παρατηρείται η μεγαλύτερη συχνότητα των θανατηφόρων δυστυχημάτων.
Η ΟffsiteCy παρουσιάζει κάποιες περιοχές όπου συνέβησαν θανατηφόρα, ωστόσο τα μελανά σημεία επανεξετάζονται και επικαιροποιούνται από το Τμήμα Στατιστικής & Χαρτογράφησης.
Αυτά είναι
Επαρχία Λευκωσίας
Στην επαρχία Λευκωσίας σοβαρό πρόβλημα παρατηρείται στην περιοχή Στροβόλου και ειδικότερα στον κυκλοφοριακό κόμβο Καλαμών, ενώ οι περιοχές όπου καταγράφηκαν πολλές οδικές συγκρούσεις είναι το τρίγωνο Λακατάμια, Λατσιά και Δάλι.
Επαρχία Λεμεσού
Στην επαρχία Λεμεσού υπάρχουν αρκετά σημεία όπου καταγράφηκαν θανατηφόρα δυστυχήματα τόσο εντός, όσο και εκτός πόλης. Εντός πόλης είναι οι οδοί: Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’, Νίκου Παττίχη - Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α’, Νίκου Παττίχη – Λεωφόρος Σπύρου Κυπριανού. Στα περίχωρα της Λεμεσού μελανό σημείο αποτελούν οι περιοχές Ύψωνα, Αμαθούντα και Γερμασόγεια. Στην επαρχία επικίνδυνοι μπορούν να θεωρηθούν και οι δρόμοι Πολεμιδιών – Τροόδους και Λεμεσού – Σαϊττά.
Επαρχία Λάρνακας
Ο δρόμος Λάρνακας – Δεκέλειας έχει τις ιδιαιτερότητές της και θεωρείται ένα από τα πλέον μελανά σημεία του δρόμου. Επίσης, στην επαρχία Λάρνακας η Τροχαία επέστησε την προσοχή σε περιοχές όπως οι Ορόκλινη, Λειβάδεια και Αραδίππου.
Επαρχία Πάφου
Ο δρόμος Πάφου – Πόλις κρίνεται ως πολύ επικίνδυνη λόγω έλλειψης και ικανοποιητικού φωτισμού. Απ’εκεί και πέρα πάρα πολύ επικίνδυνος είναι ο δρόμος που ενώνει τις περιοχές Γεροσκήπου, Μεσόγη και Χλώρακα.
Επαρχία Αμμοχώστου
Ο δρόμος Παραλιμνίου/ Πρωταρά – Αγίας Νάπας θεωρείται επικίνδυνος στην περιοχή, ωστόσο την Τροχαία απασχολεί ότι πρόσφατα σημειώθηκαν σοβαρά τροχαία και στο δρόμο Αυγόρου – Σωτήρας.
Διαμέρισμα Μόρφου
Στην περιοχή του διαμερίσματος Μόρφου υπάρχουν πολλές οδικές παγίδες. Συνολικά, ο δρόμος Λευκωσίας – Τροόδους θεωρείται επικίνδυνος λόγω της μορφολογίας του εδάφους, αλλά και της έλλειψης φωτισμού. Ιδιαίτερα μελανό είναι το σημείο στο ύψος Ατσά. Οδικές συγκρούσεις σημειώθηκαν και στις περιοχές Αστρομερίτη, Κακοπετριάς και Ευρύχου.
Aστυνομικός στόχος
Η πρόληψη των οδικών τροχαίων συγκρούσεων αποτελεί τον πρώτο Στρατηγικό Στόχο του ευρύτερου Στρατηγικού Πλάνου της Αστυνομίας, κάτω από τον οποίο περιλαμβάνονται καθορισμένες ενέργειες, οι οποίες τυγχάνουν συνεχούς παρακολούθησης και αξιολογούνται, ανά τρίμηνο, ανά εξάμηνο και ανά έτος.
Οι ενέργειες αυτές περιλαμβάνουν τόσο το θέμα της πρόληψης όσο και το θέμα της καταστολής των διαφόρων τροχαίων παραβάσεων, που αποδεδειγμένα αποτελούν τις κυριότερες αιτίες πρόκλησης τροχαίων συγκρούσεων.
Όσον αφορά τώρα στο θέμα της καταστολής, το Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου, προωθεί συνεχώς νέα μέτρα και εκστρατείες αστυνόμευσης τόσο για την αποτροπή όσο και για την πρόληψη των τροχαίων παραβάσεων που αποδεδειγμένα αποτελούν τις κυριότερες αίτιες πρόκλησης σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων (οδήγηση με υψηλές ταχύτητες, παραβίαση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας, οδήγηση χωρίς τη χρήση ζώνης, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης, κλπ). Οι εκστρατείες αυτές και οι έλεγχοι είναι καθημερινοί και στοχευμένοι, ώστε να αποδίδουν το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα.
Έμφαση στα μελανά σημεία
Τα μέλη της Αστυνομίας καλούνται να δίδουν ιδιαίτερη έμφαση τόσο στα μελανά σημεία, όσο και στα σημεία του οδικού δικτύου που βρίσκονται υπό παρακολούθηση, αλλά και σε άλλα σημεία που ενδεχομένως οι Αστυνομικοί Διευθυντές Επαρχιών, βάσει κάποιων ενδείξεων, θεωρούν προβληματικά.
Η καταγραφή αυτών των μελανών σημείων του οδικού δικτύου γίνεται σε συστηματική βάση και για αυτή ετοιμάζεται ετήσια έκθεση των μελανών σημείων, από το Γραφείο Στατιστικής & Χαρτογράφησης. Σκοπός της καταγραφής αυτής, είναι η λήψη πρόσθετων προληπτικών μέτρων από το Τμήμα Τροχαίας. Μάλιστα, αναμένεται ότι η καταγραφή των συγκεκριμένων προβληματικών σημείων, θα καταστεί ακόμα πιο αποτελεσματική με την εισαγωγή του συστήματος Χαρτογράφησης.
Αυτό που επιδιώκεται μέσα από την προσπάθεια αυτή, αλλά και οι οδηγίες που δίδονται στα μέλη της Τροχαίας είναι:
Να υπάρχει πάντοτε έντονη και αισθητή παρουσία των μελών της Αστυνομίας, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου.
Οι έλεγχοι τροχαίας διεξάγονται εντατικά, συστηματικά και οργανωμένα, με καθορισμένο πρόγραμμα και ελέγχονται όλα τα έγγραφα των οδηγών και των οχημάτων.
Να επιδεικνύεται μηδενική ανοχή στις σοβαρές τροχαίες παραβάσεις που συντελούν στην πρόκληση των θανατηφόρων και σοβαρών οδικών συγκρούσεων, όπως εκτίθενται πιο κάτω:
1. Παραβίαση των ορίων ταχύτητας
2. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης
3. Παράλειψη χρήσης ζώνης ασφαλείας
4. Παράλειψη χρήσης προστατευτικού κράνους
5. Μη ελεύθερα χέρια κατά την οδήγηση (αδίκημα που συντελεί σε απόσπαση της προσοχής του οδηγού και σε απρόσεκτη / αμελή οδήγηση)
6. Παραβίαση φωτεινού σηματοδότη.
