Την τελευταία εβδομάδα, ιδιαίτερα σε επίπεδο αναρτήσεων μέσα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και συγκεκριμένα στο Twitter, επανέρχεται από φορείς και θεσμούς το ζήτημα δημιουργίας τραμ στην περιοχή Λευκωσίας.
Σύμφωνα με τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου Κύπρου, Κωνσταντίνο Χριστοφίδη, η εισαγωγή τραμ σε μια πόλη αφαιρεί περίπου 1.2 αυτοκίνητα ανά οικογένεια σε διάστημα λιγότερο των πέντε χρόνων. Ενδεικτικά, για την ευρύτερη Λευκωσία των 50.000 οικογενειών αναμένεται να ελαττωθεί ο αριθμός των αυτοκινήτων κατά 60,000, δηλαδή μια εξοικονόμηση σε εισαγωγές της τάξης των 600 εκατομμυρίων ευρώ.
Αγαπητέ μου Πρύτανη @neokyma13 ο κόμπος φτάνει στο χτένι όταν το σπίτι σου είναι μέρα νύκτα υπό πολιορκία από αυτοκίνητα του ΓΤΠ, Εισαγγελίας, και δύο ιδιωτικών οργανισμών όνομα κα μη χωριό στη Σεβέρη. Να μη μιλήσουμε & για νυκτερινής κούρσες. Εσπάσαν μας πλέον. Θέλουμε έργα! https://t.co/SYnpAqBjI3
— Alexandra ATTALIDES (@AAttalides) January 7, 2018
Προτείνεται, αναφέρει ο Πρύτανης, η εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού τραμ, σύγχρονου, περιβαλλοντικά φιλικού, ενεργειακά οικονομικού και αθόρυβου. Η γραμμή, για παράδειγμα, Ανατολής-Δύσης που θα συνδέει τα πανεπιστήμια της πρωτεύουσας, θα δώσει δυνατότητα πρόσβασης σε 20.000 και πλέον φοιτητές.
Στο "Master Plan" της Πανεπιστημιούπολης, όπως επισημαίνει ο κ.Χριστοφίδης, υπάρχει ήδη σχεδιασμός για μια τέτοια εξέλιξη. Η Λευκωσία έχει ήδη σημαντικά σημεία, τα οποία θα πρέπει να καλύψει. Παλιό Γενικό Νοσοκομείο, Δικαστήρια, Πύλη Πάφου, Πλατεία Σολωμού, Πλατεία Ελευθερίας, Πανεπιστήμια, Νέο Γενικό Νοσοκομείο, ΓΣΠ και πολλές άλλες.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, όπως αναφέρει ο Πρύτανης, οι συνολικές γραμμές του τραμ θα ανέρχονται στα 40-50 χιλιόμετρα, με στόχο να εξυπηρετούν 100 χιλιάδες ανθρώπους ημερησίως, με την προϋπόθεση ότι θα κατασκευαστούν χώροι στάθμευσης ιδιωτικών αυτοκινήτων κοντά στους βασικούς σταθμούς του τραμ. Το συνολικό έργο αναμένεται να κοστίσει γύρω στα 500 εκατ. ευρώ.
Στόχος, σύμφωνα με τον ίδιο είναι η μείωση της κυκλοφορίας στην πρωτεύουσα κατά 60% ενώ όπως αναφέρει, η διαδρομή Ανθούπολη-Πλατεία Ελευθερίας μπορεί να γίνεται σε 15 περίπου λεπτά.
Δεν μένει μάλιστα μόνο στο τραμ ο σχεδιασμός που προτείνει ο Πρύτανης. Κάνει λόγο για δημιουργία σύγχρονου τρένου, το οποίο θα καλύπτει τη διαδρομή Λεμεσού-Λευκωσίας σε 25 λεπτά, αλλά και Λευκωσίας- Αεροδρομίου Λάρνακας σε 15 λεπτά.
To Πανεπιστήμιο Κύπρου, σε συνεργασία με το Τμήμα Δημοσίων Έργων και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λευκωσίας προσκαλούν το κοινό σε ημερίδα για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην είσοδο της Λευκωσίας και τη βιώσιμη κινητικότητα. Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 16 Ιανουαρίου 2018 στις 6μ.μ. στο Αμφιθέατρο Β108, Κτήριο Συμβουλίου – Συγκλήτου «Αναστάσιος Γ. Λεβέντης» στην Πανεπιστημιούπολη.
Στην ημερίδα θα αναπτυχθούν θέματα όπως «Στρατηγικός σχεδιασμός του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για το κυκλοφοριακό στη Λευκωσία», «Προτεραιότητα για το ΕΒΕ Λευκωσίας το κυκλοφοριακό», «Βέλτιστος Σχεδιασμός και Λειτουργία του Συγκοινωνιακού Συστήματος της Πόλης της Λευκωσίας: μια Πολυστοχική Διαδικασία».
