Ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών βρέθηκε σήμερα ο νόμος που θα ρυθμίζει τη διακίνηση ποδηλάτων που βρίσκεται στα συρτάρια του κράτους από το 2011. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης επικράτησε ένταση καθώς εκπρόσωποι της Νομικής Υπηρεσίας όπως μας αναφέρουν Βουλευτές έχουν προβάλει τη σύγκρουση ποινών και κανονισμών που ισχύουν σε Δήμους και Κοινότητες για τους ποδηλάτες, με τον υφιστάμενο νόμο.
Σύμφωνα με τη Βουλευτή, Άννα Θεολόγου αν και η Νομική Υπηρεσία είχε δυο χρόνια στη διάθεση της για να διαμορφώσει τις ποινές για το νόμο, δεν έκανε απολύτως τίποτε.
Όπως ανέφερε η ίδια στην OffsiteCy, το θέμα θα τεθεί ξανά ενώπιον της Βουλής σε δυο εβδομάδες για ψήφιση. Στη συνέχεια θα τεθεί ενώπιον της Ολομέλειας.
Μάλιστα μέσω των social media, η κ. Θεολόγου εξαπέλυσε τα πυρά της τονίζοντας την αδιαφορία που φαίνεται ότι υφίσταται σε ένα τόσο σοβαρό θέμα τη στιγμή που χάνονται ανθρώπινες ζωές στην άσφαλτο.
Σε επικοινωνία που είχαμε με τον Βουλευτή του Κινήματος Οικολόγων -Συνεργασία Πολιτών, Χαράλαμπο Θεοπέμπτου, η Νομική Υπηρεσία ανέφερε σήμερα ότι σε δύο εβδομάδες θα επανέλθει στη Βουλή με την άποψη της για το θέμα. Ο κ. Θεοπέμπτου τονίζει ότι θα έπρεπε ήδη να είχαν γίνει τα βήματα εκ μέρους της κυβέρνησης σε σχέση με τους κανονισμούς που φαίνεται ότι συγκρούονται με το νόμο ώστε να μην καθυστερεί άλλο η ψήφιση του νόμου η οποία θα γίνει οπωσδήποτε καθώς η Βουλή είναι αποφασισμένη. «Έπρεπε να βάλουν έναν δικηγόρο να κάνει τις αλλαγές ώστε να τελειώνει επιτέλους αυτό το θέμα. »
Στο μεταξύ, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας, Γιώργος Αποστόλου τονίζει στην OffsiteCy ότι η σωστή εφαρμογή του νόμου που θα ψηφιστεί θα σηματοδοτήσει την απαρχή μιας ποδηλατικής κουλτούρας, ενώ θα είναι ένα εργαλείο για να σωθούν ανθρώπινες ζωές. ''Η γραφειοκρατική προσέγγιση της Νομικής Υπηρεσίας, δεν είναι τόσο σημαντική όσο το να σωθούν ζωές''.
Με τον νόμο ρυθμίζονται ζητήματα όπως η απόσταση που πρέπει να τηρείται από οδηγό μηχανοκίνητου οχήματος από ποδήλατο κατά τη διάρκεια προσπεράσματος, η χρήση φανών κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο εξοπλισμός του ποδηλάτου, οι υποχρεώσεις και οι απαγορεύσεις σε έναν ποδηλάτη ενώ σημαντική θεωρείται η πρόνοια που αναφέρει ότι ένας ποδηλάτης θα μπορεί να χρησιμοποιεί και το πεζοδρόμιο.
Το νομοσχέδιο καθορίζει επίσης ποινές σε οδηγούς μηχανοκίνητων οχημάτων για επικίνδυνη οδήγηση έναντι ποδηλατών που ανέρχονται ακόμη και σε 1000 ευρώ καθώς επίσης και ποινές για τους ποδηλάτες που δεν συμμορφώνονται με τον νόμο.
