"Η Ελλάδα, η Κύπρος, η Ιταλία, η Πορτογαλία και η Κροατία είναι οι τελευταίες χώρες σε ολόκληρη την Ευρώπη, σε σχέση με τη δράση κατά της κλιμακτικής αλλαγής στον Παγκόσμιο Οργανισμό Ναυτιλίας, " όπως αναφέρει σε δημοσίευμα του το Euractiv.
Σύμφωνα με έρευνα που δημοσιοποιήθηκε την Πέμπτη “Οι πρώτες χώρες της ΕΕ σε εγγραφή πλοίων, δηλαδή η Μάλτα, η Ελλάδα και η Κύπρος πήραν, σχεδόν αποκλειστικά, αρνητική βαθμολογία καθώς παρουσιάζουν παντελή έλλειψη "φιλοδοξίας σε διαπραγμάτευση σε οικολογικά κλιματικά ζητήματα στον τομέα της ναυτιλίας".
Η Γερμανία, το Βέλγιο και η Γαλλία, από την άλλη, πήραν υψηλή βαθμολογία καθώς πιέζουν για μεγαλύτερη αλλαγή κατά της κλιματικής αλλαγής, στον τομέα αυτό.
“Όταν το Ευρωκοινοβούλιο απαίτησε δράση στους ρύπους των πλοίων το 2017, οι μεγάλες ναυτιλιακά χώρες υποστήριξαν ότι η ΕΕ δεν θα έπρεπε να ρυθμίσει την ναυτιλία, καθώς όλοι έβαζαν τα δυνατά τους για να γίνουν όπως πρέπει τα πράγματα από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Ναυτιλίας.
“Δεν είναι όμως έτσι τα πράγματα", αναφέρει εμπειρογνώμονας του παγκόσμιου οργανισμού.
Στις 3 του Απρίλη ο Παγκόσμιο Οργανισμός, αναμένεται να συμφωνήσει σε ένα αρχικό πλάνο για να μείωση ρύπων από τα πλοία. Αλλά Νότια και Ανατολικά κράτη της ΕΕ ήταν πολύ λιγότερο πιεστικά ή υποστηρικτικά προς την κατεύθυνση αυτή, αναφέρει η επιτροπή T&E.
Η ναυτιλία παράγει περίπου το 3% του διοξιδείου του άνθρακα παγκόσμια, κι όμως παραμένει ένας από τους λιγοστούς τομείς που δεν έχουν στόχους για στρατηγική μείωση ρύπων.
Κάτι τέτοιο αναμένεται να γίνει τον Απρίλιο του 2018.
