Μέχρι τις 26 Μαρτίου 2018 η Κυπριακή Δημοκρατία οφείλει να εισάγει στη νομοθεσία της το θεσμό της τεχνικής επιθεώρησης των μοτοσικλετών πέραν των 125 κυβικών εκατοστών που θα ισχύει από το 2021.
Ο τροποποιητικός νόμος και οι σχετικοί κανονισμοί, που εισαγάγουν στο εθνικό δίκαιο την οδηγία 2014/45, συζητήθηκαν σήμερα στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, στην πρώτη της συνεδρία μετά την ανάπαυλα για τις γιορτές των Χριστουγέννων και τις προεδρικές εκλογές.
Η οδηγία καθορίζει διάφορα θέματα, από τον εποπτικό φορέα και τα προσόντα του προσωπικού, νέα σημεία ελέγχων στην επιθεώρηση των οχημάτων (όπως το κεντρικό διαγνωστικό σύστημα του αυτοκινήτου), την ανταλλαγή πληροφοριών με άλλες εθνικές αρχές, την κατηγοριοποίηση αστοχιών για τις οποίες ελέγχεται ένα όχημα, με τη σημαντικότερη αλλαγή να αφορά στη θέσπιση τεχνικών ελέγχων μοτοσικλετών πάνω των 125 κυβ. εκατοστών.
«Η σοβαρότερη αλλαγή που προτάθηκε από την ΕΕ είναι ότι θα γίνεται περιοδικός τεχνικός έλεγχος των μοτοσικλετών από 125 κυβ. εκατοστά και άνω κάθε πέντε χρόνια», ανέφερε σε δηλώσεις μετά το πέρας της συνεδρίας ο Πρόεδρος της Επιτροπής Γιώργος Προκοπίου, προσθέτοντας πως αυτό θα ισχύσει από το 2021 και μετά.
Εξήγησε ακόμη πως μέχρι τώρα, δεν διεξάγεται τεχνικός έλεγχος σε μοτοσικλέτες γενικότερα, παρά μόνο στις μοτοσικλέτες ενοικιάσεως που διεξάγεται κάθε δύο χρόνια.
